Вторая, не менее существенная составляющая обсуждений на прошедшей конференции была посвящена техническим сторонам энергообеспечения. Закономерным образом большинство выступлений было посвящено различным техническим характеристикам и перспективам совершенствования приводов — турбин и газопоршневых двигателей. В этом смысле центральным стал доклад, посвященный принципам выбора типа привода, который представил А Петров. В выступлении были просуммированы основные критерии выбора между использованием газопоршневого двигателя и турбиной: * тип имеющегося топлива; * приоритетный вид генерируемой энергии (тепловая или электрическая); * тип и характер электрической нагрузки — насколько велики единичные мощности электродвигателей, как потребляется электроэнергия; * установленная и потребляемая электрическая мощность, максимальная и минимальная; * режимы нагрузки; * экологические требования. М. Зингер добавил к перечню еще весовые характеристики и нагрузку на фундамент. Если говорить в целом, то, как отметил А. Петров, "складывается тенденция — до границы 2-3 МВт используются поршневые двигатели, после 2 МВт — это уже в определенной степени "средняя энергетика" и турбинный двигатель начинает явно выигрывать, особенно по капвложениям".

Парктроник - настоящий друг автомобилиста, который проявляет заботу о своем автомобиле

Парковочный радар, либо то есть парктроник, устанавливается на авто в целях не допустить всяческих небольших аварий во время парковки. Это достаточно удобная система, и будет верным союзником для тех автолюбителей, которые пекутся о состоянии своих авто. Основной функцией парковочного радара есть выявление препятствий при парковке, которых водитель со своего места выявить не может. Для этого данная система оснащена специальным дисплеем со встроенным спикером, который заранее оповещает вас о возможности столкновения.

Сейчас существует несколько видов парковочного радара (парктроник), которые различаются между собой количеством датчиков: 2, 4, 6, 8. Они позволяют увидеть расстояние от авто до опасного объекта, что разрешает не допустить столкновения с ним во время парковки в случае их небольшого размера, ограниченного обзора или в темное время суток.

Установка парктроника на авто должна осуществляться надлежащим специалистом, что даст возможность избежать существенных денежных затрат и переживаний по поводу восстановления корпуса машины после неудачной попытки припарковаться. Если водитель в действительности выбирает безопасное использование своего авто, то данная система ему во многом поможет, независимо от того, владеет он дорогостоящей иномаркой либо отечественным авто. Его наявность позволяет сделать вашу езду гораздо удобнее и увереннее, и особенно упростить его парковку, избежав досадных вмятин, царапин и других мелких изъянов.